9月SUV销量排行前10出炉!4款是国货,大众有点扛不住

Mark wiens

发布时间:2020-10-17

原标题:BJ212已经诞生55年了!如今还有了国六版,四驱只卖7万多 硬派越野虽然小众,但是从不乏爱好者。一直以来,合资车在这个领域显然要更具影响力,那些声名远扬的车型几乎都是国外这些品牌所取名测字网

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2020年注定是不平凡的一年,当然对于汽车市场来说也可能会有影响深厚的变局,尤其是SUV这个对消费者最敏感的市场最能体现汽车目前局面的领域。据乘联会公布的数据显示,9月份销量前十的SUV车型中,有四款都自主品牌车型,与日系整体平分秋色,而剩余的两款则是大众最走量的车型途观和探岳,并且这两款车型的销量同比去年9月,也有一定程度的下降趋势,和其他品牌的暴涨产生明显差距。

大众的销量下滑,也一定程度反映了消费者对大众长期挤牙膏的不满,尤其是在众多国产和日系车型大刀阔斧的改革升级之时,大众还在用挤牙膏的方式,一点一点的消耗消费者的耐心,好几年不变的外形和老气廉价的内饰,都让大众的SUV在同级别对手的挤压下毫无竞争力,如今还能保持着过万销量也纯靠着令人咂舌的降价来吸引消费者。

再来看看国产汽车这边,四台车分别代表着,国产最一线的四个品牌,长城、长安、吉利、荣威。除了吉利博越可能由于新车上市的缘故,销量比同期下降,其他几款在今年基本都大幅升级,尤其是长城推出的柠檬平台首次应用在H6身上,长安的蓝鲸发动机也引来无数观众叫好,这都是国产汽车实力大幅提升的表现。

相反大众这边,途观L也推出了2021年的升级改款,但外观动力方面没有令人提得起兴趣的改变,动力也还是和19款、20款相同,入门款1.4T版本的指导价却直接来到20万以上,升级没有膨胀先行,这个新车发布怎么看都是为了给以前的库存做促销宣传一样。

总而言之,大众在SUV的表现越来越差,和它常年奉行的挤牙膏升级对策脱不了关系,在别家都发了疯似的的堆科技堆颜值的时候,大众还在卖着和几年前没有区别的产品,所以销量下滑也是情理之中的事情。虽然目前国产还在通过低廉的价格和越级配置争夺市场,但这种举措也迫使合资品牌降价,削减利润提供更好的产品,总体来看对消费者的利益最大,也并非不是一件好事。

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