捷豹E-PACE价格再次跳水,现仅18.32万,全系四驱+9AT,比Q3香

Mark wiens

发布时间:2020-04-14

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曾几何时,捷豹品牌还是香饽饽,旗下的车型各个都是能手,不仅外观好看,操控也是强到不行。然而,虽然捷豹路虎品牌的崩塌,捷豹和路虎一起成为了降价头牌,几乎全系车型在终端都出现了价格大跳水,降价幅度之高连自主品牌都难望其项背。

国产后的奇瑞捷豹路虎国产的首款SUV——E-PACE,上市没多久也是开启了降价狂潮,如今更是降幅惊人,我们查询到,在部分市场终端区域,该车最高降了13.50万,官方指导价为28.18-38.58万,而如今在部分市场终端处,仅需18.32-27.58万。已经降到十几万价格区间的捷豹E-PACE,到底值不值得购买呢?

作为英伦豪华品牌,捷豹一直以来都是主打操控和运动,首款国产SUV捷豹E-PACE更是如此,它定位是入门运动紧凑型豪华SUV,造型非常时尚,有着极高的辨识度,不过,这款车在推出后,却因为捷豹品牌的品牌力下滑等因素,销量失踪不高,整个2019年仅仅卖出了2328辆,月均不到两百辆。而今年的前2个月,销量合计仅187辆,如此惨淡的销量,可以说,市场留给它的时间已经不多了。

其实,捷豹E-PACE这款车,不管是对比宝马X1还是奥迪Q3等选手,都是非常具有优势的,不仅是价格,产品力更是如此。它全系标配2.0T四缸涡轮增压发动机和9速手自一体变速箱,而且还带四驱系统。

不过比较让人费心的是,目前捷豹E-PACE全系依然为国5排放标准的车辆,这对于已经实施国6的地区来说,几乎没有了任何购买的价值,而且,尽管如今它的售价比较亲民,但是捷豹的维修保养费用却依然是比较昂贵的,比起普通的SUV车型来说,它的维保费用过于高高在上的,不管是配件费还是工时费,都是以豪华品牌的“标准”来实施,买得起,养不起,让不少消费者对它望而却步。

外观方面的话,就无需多言了,没话说,十分帅气。配置方面,也是诚意满意。以入门版车型为例,优惠后价格仅18.32万,但是却有电子驻车、前排侧气囊、前后头部气囊、胎压监测、无钥匙启动系统、刹车辅助、上坡辅助、全景天窗、定速巡航、后视镜电动调节、防紫外线/隔热玻璃、车内空气调节/花粉过滤、自动空调、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等实用配置,十分丰富,足以令人满意。

而动力方面,入门版的捷豹E-PACE搭载的2.0T低功率发动机,最大功率147kW,峰值扭矩320Nm,配9AT变速箱,以及适时四驱系统。比起奥迪Q3的1.4T和宝马X5的1.5它都要强不少,至于高功率版本,最大功率为249马力,最大扭矩365牛·米,驾驶质感更为出众。

在这个价位里,捷豹E-PACE可以说不管是设计还是配置,甚至是动力,都算是非常厚道的一款车型了,性价比在同级别也是非常初中,可惜,如今的捷豹品牌力并不出众,大多数的消费者,依然不愿意选购它。如果是你,愿意吗?

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